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自動彎管機一般有三種主(zhǔ)要驅動方式:電(diàn)機驅動、液壓驅動和電機-液壓混合(hé)驅動(dòng)。
1.電機驅(qū)動。
電機(jī)提供(gòng)電源(yuán)。在動力傳遞的過程中,有很多方式。例如,電機可以驅動齒輪、齒條、凸(tū)輪、連杆等。,並根據情(qíng)況規劃出符合要求的全自動彎管機。如今,在(zài)現代工業中(zhōng),大多數設備的布置和動力源都是由電機驅動的,為整個設備的基本動作(zuò)提供動力。

2.液壓驅動。
液壓傳動與(yǔ)控製係統以其傳動功率高、控製(zhì)精度高、協調速(sù)度快、易於完成電機與液壓係統(tǒng)集成控製等優(yōu)點,已被廣泛應用於各行各業。隨著工業技術的(de)不斷發展,液(yè)壓傳動技術是機械設備中發展最(zuì)快的技術之一,特別是近年來,它進入了一個新的發(fā)展階段。液壓驅動的全主動彎(wān)管機就是其中之一。
3.馬達液壓混合驅動。
自動彎(wān)管機雖(suī)然具有(yǒu)動力傳遞大(dà)、控製精度高、保健速度快等優(yōu)點,但也存在一些缺點,如:由於操作(zuò)者動作太大,產生動力底;機器損(sǔn)耗大,使用壽命短;運營商(shāng)多,人工成本高,產(chǎn)品成(chéng)本高。因此,在(zài)進一步的研究中,建議選擇電(diàn)機-液壓混合驅動,從而選擇合理的驅動方(fāng)式(shì),降低(dī)生產成本,提高生產功率,提高加工精度。
自動彎管機彎管的方(fāng)式有很多,有彎、彎、推、滾;根(gēn)據彎曲時是否有(yǒu)加熱(rè),分為冷彎和熱彎;還根據彎曲時是否有填充物,分為有芯彎(wān)頭和無芯彎頭;
與最近開發的熱(rè)彎曲方法相(xiàng)比,有(yǒu)許多種類(lèi)的冷彎方法是通(tōng)過漫長的曆(lì)史發展起來的。冷彎加工方法主要有:彎曲、纏繞、轉模彎曲、拉彎、滾彎等。旋轉模彎曲是實際管材冷彎中常(cháng)見(jiàn)的(de)加工方法。
由於空心薄壁結構的截麵形(xíng)狀,無芯管在彎管過程中(zhōng)外側受拉應(yīng)力變薄,內(nèi)側變厚,因此在彎管過(guò)程中不可避免地會產生不良現象,如外(wài)側變薄或開裂,內側變厚甚至翹曲起皺。管段(duàn)變形或塌陷。
另外,管道的彎曲是彈(dàn)塑性變(biàn)形。當載荷(hé)解除(chú)時,彎曲的角度和半徑會產生彈性恢複,即(jí)回彈現象,並可(kě)能受到拉力的影響而產生伸(shēn)長現象。
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