經過緊張艱苦的奮（fèn）戰，武漢建工三環線東段工程項目部克服了（le）種種困難（nán），跨（kuà）越火（huǒ）車（chē）武廣鐵路普（pǔ）客線的高架橋墩（dūn）柱高高聳立，工程取得了突破性進展。

　　武漢建工承建的三（sān）環線東段（青化路立交—老（lǎo）武黃（huáng）立交）道路工程二標段北接天興洲大橋，南接建設（shè）中的魯磨路立交，全（quán）長1161米， 其中道路工程201米，高架（jià）橋工程960米，工期450天，合同價9948萬元。

　　因（yīn）為該項目有一段150米的高架橋斜跨部分必需趕在今年年底武廣鐵路普客線通車之前完工，所以工期特別緊。在公司領導的支（zhī）持和協（xié）助下，項目部人員（yuán）克服了現場施工道路、水電、材料、生活等困難條件，協調好與其他施（shī）工單位作業麵衝突等難（nán）題，加班加點工作，終（zhōng）於取得了階段性的突破成果。目前已經成功打下33根樁，其（qí）中1.2m樁徑（jìng）的就有8根，完成（chéng）了Z13~Z17段的所有承台及其中兩根墩柱的施工，成為三環線東（dōng）段工程7個標段中率先完（wán）成第一個根樁，而且是目前工（gōng）程進度最快的標段。

　　目前梁場已經等待回（huí）填（tián）平整。由於現場周圍存在（zài）多個工程施工（gōng）單位作業麵交叉複雜（zá）等原因，所以梁場（chǎng）的選址頗費周折。梁場選址先後經曆了多個方案，最後在項目經（jīng）理多（duō）方努力下，梁場最終選在了本工程200米道（dào）路路基段，初（chū）步擬定寬90米，為下一步至關重要的製梁、架梁工作打下了（le）堅實的基礎。

　　武漢建工自（zì）成立三（sān）環線東段工程項目部以來，其工程建設情況就一直牽動著公司（sī）領導的心。10月28日上午集團董事長鄺培潤、股（gǔ）份公司總經理應誌剛、項目部（bù）經理陳建華等一行在道橋公司張自安經理的陪（péi）同下到（dào）三環線東（dōng）段（duàn）工程施工（gōng）現場檢查指導工作，他們詳細地了解工程（chéng）施工（gōng）情況，每到一處都仔細查看了工程質量，不時就工程施工情況與項目部同誌進行了交流和探討，特別對現場施工人員勇（yǒng）於克服各種困難的工作精神給予了充（chōng）分肯定。

　　俗話（huà）說萬事開頭難，良好的開端是成功的一半。三環（huán）線（xiàn）東段工程項目現已（yǐ）邁出堅實的第一步，項（xiàng）目部同誌表示（shì）一定會再接再（zài）厲，高效優質地完成工程建（jiàn）設，為武（wǔ）漢交通的暢通作貢獻（xiàn）。