4月26日上午新風（fēng）橋正式通（tōng）車，三亞市（shì）電視台、《三亞晨報》記者到新風橋進（jìn）行專題采訪（fǎng）和報道。新風橋（qiáo）橫跨三亞河，是聯（lián）係三亞河（hé）東西兩岸的重要道路之一，而原新風橋（qiáo）橋梁斷麵較小、淨空低，且（qiě）不能滿足防（fáng）洪要求，因此需要在原（yuán）橋位置拆除舊橋並重建新風橋。重建工程全長530米，其（qí）中橋梁長220米，橋寬35.5米。重建後的新風橋由原來的雙向四車道升級為雙向（xiàng）六車道，並按標準（zhǔn）設有非機（jī）動車道和人行道。項目總（zǒng）投資8460萬元。為保證橋梁施工期間新風橋（qiáo）交（jiāo）通順暢，新建橋分三個階段實施。第一階段：橋梁兩側新建兩幅（fú）橋；第二階段：拆除中間位置的舊橋；第三階段：新建中間位置新橋，最終三橋合一，並完成橋麵（miàn）係（xì）統（tǒng）轉換。
　　新風橋重建工程於2010年5月11日正式開工，由於三（sān）亞地（dì）區台風和雨季的特殊環境，加上原橋管線拆遷等問題，給（gěi）施（shī）工增加了難度。三月份（fèn）以來，三亞市政府十分重視，三亞市副市（shì）長、住（zhù）建局局長分別約見武漢建工海南公司總經理高（gāo）長水，要（yào）求新風橋在“5.1”全麵通車，為此武漢建工新風橋重建工程項目部在三月中旬以來開展苦戰50天活動，調集人力、物力、資金，加大施工管理力度，日夜奮戰（zhàn），整個施工段東來西往（wǎng）的車輛和橋上施工的重型車輛交織如梭（suō），有序運行，保證了安（ān）全、保（bǎo）證了質量，並提前5天完成（chéng）了橋麵和（hé）路麵的鋪裝工程和橋麵係統功能的轉換，
　　新風橋通車（chē）後，大大提高新風路主幹道交通通行能力，有效（xiào）解決新風橋兩側河西路口和河東路口交通擁堵狀況，對（duì）完善（shàn）市政基礎設施和（hé）改善交通狀況起到重要作用。三亞市市長高度讚揚武漢建（jiàn）工是一支能打硬仗的施工（gōng）隊伍，感謝武漢建工為三亞市（shì）的（de）城市建設所作（zuò）出（chū）的貢獻。